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波音收益:737MAX惨败已经导致痛东升彩票官网平台苦

时间:2019-09-11 | 来源:全球塑胶网 | 作者:名字 | 阅读:6338次 |

上个月,波音公司(纽约证券交易所股票代码:BA)新推出的737MAX喷气式飞机中的一架在五个月内第二次遭遇致命撞车事故。硬件和软件在737MAX中发生了变化(相比之下)737的旧版本似乎对这两次灾难做出了贡献。新的MCAS系统-旨在防止失速-而是将两架飞机中的每一架都发送成致命的潜水基于错误的传感器数据。结果,737自3月中旬以来,MAX已在全球范围内停飞。

4月初,波音公司首席执行官DennisMu东升彩票官网平台ilenburg承认,MCAS系统是造成这两起事故的常见联系。这可能会使波音公司在最有可能通过潜在政府的情况下投入数十亿美元罚款,受害者诉讼“家属和航空公司”要求赔偿。

这些费用都没有进入波音公司第一季东升彩票官网平台度财报,该报告于周三上午公布。尽管如此,737MAX已经对波音公司的结果产生了很大的负面影响-而且在它变好之前疼痛会变得更糟。

Q1的数字

最近多年来,由于成本削减,737产量增加以及787梦想飞机计划的盈利能力提高,波音公司的盈利增长尤其是自由现金流。然而,这种势头在上个季度迅速逆转。考虑到波音公司的第一季度关键绩效指标:

数据来源:波音公司第一季度财报发布。YOY=年复一年。照片:TheMotleyFool

第一季度,波音公司的商用喷气式飞机比去年减少了35架。下降的原因完全在于3月中旬737MAX的交付暂停。在其四个宽体飞机计划中,波音公司交付了60架喷气式飞机,比2018年第一季度的52架提高了。然而,737架飞机从132架降至89架。

尽管飞机交付量急剧下降,同比仅下降2%。首先,宽体喷气机的出售价格通常至少是737等窄体的两倍。其次,国防部门的收入增长2%,波音新服务部门的收入增长17%。服务部门的增长部分原因是去年收购航空零部件分销商KLXAerospace。

然而,商用飞机交付的减少导致利润率下降并且还损害了现金流。因此,波音公司报告的每股核心盈利和自由现金流都出现两东升彩票官网平台位数的下降。

波音的某些部分仍然健康

737MAX无疑是波音的最重要的产品。因此,它的基础导致上个季度航空巨头的业绩不佳也就不足为奇了。

也就是说,业务的其他方面继续表现良好。防务和服务分部-占波音收入的近一半,占其营业收入的一半以上-均在第一季度实现收入和盈利增长。

此外,波音公司的宽体产品在第一季度,波音公司分别从英国航空公司和汉莎航空公司的777X和787家庭获得重要订单。此外,它开始以更快的速度建造787系列喷气式飞机(每月14架,上升)。从每月12个月开始,并报告了787生产的盈利能力的大幅提升,由一个人推动改善产品组合和持续降低成本。 (责任编辑:东升彩票官网平台) 本文地址:http://www.npohm21.com/jiankang/yangsheng/201909/3247.html

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